Dispositif automatique de contrôle de dureté EMCO M5U 300xy
Le dispositif automatique de contrôle de dureté EMCO M5U 300xy permet d’effectuer les mesures selon les procédés de Brinell, Vickers et Rockwell. L’analyse des empreintes de dureté est réalisée automatiquement au moyen d’un logiciel de traitement d’images, indépendamment de toute influence subjective. De plus, le dispositif de contrôle de dureté est doté d’une table à commande numérique avec une surface librement réglable de 500 x 300 mm.
De ce fait, cette machine est particulièrement adaptée à l’enregistrement de courbes et de distributions de dureté.
Grâce à sa charge maximale admissible de 200 kg, il permet même de mesurer les courbes de dureté de rails 60E1 d’une longueur de 3 m (180 kg).
La cintreuse sert aux contrôles de ruptures statiques des soudures Thermit. Sa charge de rupture de 3 000 kN permet de contrôler les profils les plus lourds. L’enregistrement et l’analyse du contrôle sont réalisés par un système d’enregistrement de mesures moderne de la société Zwick. Les données obtenues s’affichent sur le PC industriel est sont transmises en ligne à la base de données Oracle.
Le dispositif de contrôle servohydraulique de la société Werkzeugprüfmaschinen sert à l’analyse de la capacité de charge dynamique des soudures de rails. Les soudures d’essai sont soumises à des charges largement inférieures à la limite de rupture maximale, soit jusqu’à la limite de la résistance technique à la fatigue, après quoi elles sont brisées, doit jusqu’à la rupture de fatigue réelle. La force dynamique maximale applicable est de 600 kN. Pour les essais statiques, les charges réalisables peuvent atteindre jusqu’à 1 000 kN. Les données et analyses obtenues via un logiciel permettent de déterminer si les assemblages de rails produits avec un procédé de soudage précis résisteront à long terme aux charges dynamiques auxquelles la voie est soumise. En fonction des consignes des exploitants ferroviaires, toutes les combinaisons de tensions supérieures et inférieures peuvent être réglées afin de réaliser différents états de charges.
Cette machine de contrôle de plus petites dimensions de la société Inston ne sert pas à tester des sections de rail complètes, mais à l’analyse des échantillons de matériaux. Avec une charge maximale de 5 kN pour la plage de traction et de pression, cette machine est utilisée par exemple à déterminer la résistance maximale à la pression des moules réfractaires. Naturellement, les échantillons de petite taille peuvent aussi faire l’objet de contrôles concernant les caractéristiques mécaniques du matériau de soudage, c’est-à-dire de l’acier Thermit.