Im Bereich der Signal- und Sicherungstechnik bei Bahnen werden heutzutage
Gleisstromkreise erzeugt, wobei die Schienen als Stromleiter dienen. In diesem
Zusammenhang sind Isolierstöße von besonderer Bedeutung. Sie sorgen an den
gewünschten Begrenzungsstellen dafür, dass der elektrische Stromkreis unter-
brochen wird und damit bestimmte Signalblockabschnitte der Gleise voneinander
getrennt sind. In Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn ist es uns bereits 1970
gelungen, Isolierstöße zu entwickeln und zu patentieren, die trotz großer Wirkungs-
kräfte im lückenlosen Gleis bestehen.

Unsere Isolierstöße MT und ETW 1 sind bei großen und kleinen Bahnen weltweit
im Einsatz und unterscheiden sich zum einen durch die Art der Kraftaufnahme
und zum anderen durch die Installation und Fertigung voneinander. Ihre
gemeinsamen Vorteile: Sie bieten unseren Kunden maximale Sicherheit,
Zuverlässigkeit und Haltbarkeit – und das bei jedem Klima.

Der MT-Isolierstoß kann direkt und schnell vor Ort im Gleis montiert werden und bietet
somit ein Höchstmaß an Flexibilität. Er ist für alle gängigen Schienenprofile verfügbar
und in unterschiedlichen Ausführungsvarianten erhältlich.

Der ETW 1-Isolierstoß wird dagegen ausschließlich werksseitig gefertigt und anschließend
als Passschiene eingeschweißt.

Isolierstöße MT & ETW 1