Mit hochverschleißfesten Schweißwerkstoffen vergüten wir werksneue Schienen – und Sie erhalten ein kosteneffizientes, komfortables und langlebiges Produkt, das für alle Neubaustrecken und Umbaumaßnahmen bestens geeignet ist. Durch die geringe Oberflächenrauheit der eingesetzten Werkstoffe reduziert sich der Radverschleiß um 94 %. Für den Einsatz in engen Kurven bei dichter Bebauung bieten wir Ihnen eine Fahrflächenschweißung, die die Geräuschemissionen deutlich senkt.

Wir bearbeiten hierbei Fahrkante, Leitkante und/ oder Rillenboden der Schiene. Dabei fräsen wir die Schiene zunächst aus und schweißen im Anschluss verschleißfesteres Material auf.

• SMARTTRACK SILENT für die Fahrflächenvergütung mit ET 2000®

• SMARTTRACK EDGE480 für die Fahrkantenvergütung mit ETEKA 5®

• SMARTTRACK EDGE420 für die Fahrkantenvergütung

• Wirtschaftlichkeit dank hoher Verschleißfestigkeit der Neuschienen

• Längerer Lebenszyklus der Schienen und Räder dank geringem Schienen- und Radreifenverschleiß

• Verbesserung der Schienenoberfläche

• Verzögerung von Kurzwellenbildung

• Vergütung aller gängigen Rillen- und Vignolprofile sowie kundenspezifischer Sonderprofile

• Schienen werden nach Kundenwünschen gebogen

• Just-in-time-Lieferung auf die Baustelle

Produktbroschüre

Goldschmidt Thermit Railservice GmbH
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